汽车液化天然气的充装是通过两根软管完成。加气枪与加液口连接,回气枪与回气口连接,打开气相阀,启动加气机充液开关,液化天然气将通过连接软管等进入储罐内胆。储罐内部NG通过回气口回到加气站储罐中,降低瓶内压力,使充液快速完成。
目前各种规格的LNG储罐已经在公共交通车辆和重型卡车等大中型车辆中使用和推广,与LNG加注站配合,使用方便控制简单,并起到了环保和节能的作用。相信在不久的未来,随着我国清洁能源的推广和环境保护的促进,车用LNG储罐将会有更大的市场空间。
液化天然气主要将天然气转化为液态在海上运输,服务于技术和经济上不允许架设管道的情况,与压缩天然气(CNG)相比,LNG的体积减少更多,因此等体积LNG的能量密度是CNG(250 bar)的2.4倍或60%柴油燃料,也使也使得在远距离船上运输具有成本效益,而CNG船则可以用在中等距离的运输上,同时LNG也有自己配套的低温LNG船舶和LNG槽车。