检漏:
可以用便携式甲烷探测器对车辆的燃气系统天然气泄漏点进行检查(应遵照探测器制造商的说明书正确使用)。为确保车辆正常运行,应定期的进行系统检漏,如果发现漏点应立即进行维修。在一些特殊条件下用探测器难以准确判断泄漏点时,可以借助肥皂液检查漏点。
真空失效 :
通常,伴随着真空失效气瓶会出现瓶体结霜或瓶内压力急剧升高等现象。但是对于一个新瓶或者一个久置未用的气瓶而言,由于其内胆温度较高,在充装液体时压力上升也较快,这种现象应属正常。
过度的压力上升可以作为判断气瓶真空失效的依据之一。气瓶的外壳装有一个真空塞,当气瓶真空失效时,真空塞会松动(正常情况下,真空塞被大气压压紧)。平时,真空塞外套着一个塑料护帽。不要打开护帽或真空塞。如果发现气瓶真空失效,请送回厂家维修。
如果气瓶真空塞未现异常,但又怀疑真空失效,就必须通过检查压力升高时间来判断。